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脱硝催化剂为什么会出现气差压高的情况呢?

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脱硝催化剂为什么会出现气差压高的情况呢?

脱硝烟气流场不均匀,造成局部喷氨量过大引起逃逸率偏高。催化剂中毒后,催化剂反应性能下降,使得脱硝过程中喷氨过量。机组在网长时间低负荷运行SCR系统入口温度偏低,导致反应转化比例偏低,存在氨消耗量偏大。也由于低负荷时风量偏低,流场不均也进一步扩大了硫酸氢氨的沉积区域。

在空预器中/低温段换热元件表面,SCR反应器出口烟气中存在的未反应的逃逸氨(NH3)、SO3及水蒸气反应生成硫酸氢氨或硫酸氨:

NH3+SO3+H2O→NH4HSO4

2NH3+SO3+H2O→(NH4)2SO4

当烟气中的NH3含量远高于SO3浓度的情况下,主要生成干燥的粉末状硫酸氨,不会对空预器产生粘附结垢。当烟气中的SO3浓度高于逃逸氨浓度(通常要求SCR出口不大于3μL/L)时,主要生成硫酸氢氨(ABS)。

在150~220℃温度区间,ABS是一种高粘性液态物质,易冷凝沉积在空预器换热元件表面,粘附烟气中的飞灰颗粒,堵塞换热元件通道,增加空预器阻力并影响换热效果。

硫酸氢氨造成的堵灰清除起来存在非常大的难度,在比较严重的状况下需要停炉进行离线清洗。而只有了解空气预热器堵塞的原因,才能及时地采取针对性的解决方法。


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